Fan o'zgaruvchan chastotali vosita bilan mos keladigan ventilyatsiya va issiqlik tarqatish moslamasi, Dvigatelning strukturaviy xususiyatlariga ko'ra, ikki turdagi fanatlar mavjud: eksenel oqim fanatlari va markazdan qochma fanatlar; Eksenel oqim fanati dvigatelning mil bo'lmagan uzaytirgich uchiga o'rnatiladi, u funktsional ravishda tashqi fan motoriga va shamol qopqog'iga tengdir; santrifüj foniy vosita korpusining tuzilishiga va ba'zi qo'shimcha qurilmalarning o'ziga xos funktsiyalariga muvofiq motorning tegishli holatiga o'rnatilganda.
TYPCX seriyali o'zgaruvchan chastotali doimiy magnit sinxron motor
Dvigatel chastotasining o'zgarishi diapazoni kichik bo'lsa va vosita haroratining ko'tarilish chegarasi katta bo'lsa, sanoat chastotali motorning o'rnatilgan fan tuzilishi ham ishlatilishi mumkin. Dvigatelning ishlash chastotasi diapazoni keng bo'lgan holatda, printsipial ravishda mustaqil fan o'rnatilishi kerak. Dvigatelning mexanik qismidan nisbiy mustaqilligi va fan quvvat manbai va vosita quvvat manbaining nisbiy mustaqilligi tufayli fan mustaqil fan deb ataladi, ya'ni ikkita quvvat manbalari to'plamini baham ko'ra olmaydi.
O'zgaruvchan chastotali vosita o'zgaruvchan chastotali quvvat manbai yoki inverter tomonidan quvvatlanadi va vosita tezligi o'zgaruvchan. O'rnatilgan fanga ega struktura barcha ish tezligida, ayniqsa past tezlikda ishlaganda, dvigatelning issiqlik tarqalishi talablariga javob bera olmaydi, bu esa vosita tomonidan ishlab chiqarilgan issiqlik va jiddiy oqim tezligi bilan sovutish muhiti havosi tomonidan olib ketilgan issiqlik o'rtasidagi nomutanosiblikka olib keladi. Ya'ni, issiqlik hosil bo'lishi o'zgarishsiz qoladi yoki hatto ko'payadi, shu bilan birga issiqlikni ko'tara oladigan havo oqimi past tezlik tufayli keskin kamayadi, natijada issiqlik to'planadi va tarqala olmaydi va o'rash harorati tez ko'tariladi yoki hatto motorni yoqib yuboradi. Dvigatel tezligiga bog'liq bo'lmagan mustaqil fan ushbu talabni qondirishi mumkin:
(1) Mustaqil ishlaydigan fanning tezligi dvigatelning ishlashi paytida tezlikning o'zgarishiga ta'sir qilmaydi. U har doim dvigateldan oldin ishga tushadi va vosita o'chirilishidan orqada qoladi, bu dvigatelning shamollatish va issiqlik tarqalishi talablariga yaxshiroq javob berishi mumkin.
(2) Fanning quvvati, tezligi va boshqa parametrlari dvigatelning dizayn haroratining ko'tarilish chegarasi bilan birgalikda mos ravishda sozlanishi mumkin. Fan dvigateli va vosita korpusi shartlar ruxsat etilganda turli qutblarga va turli kuchlanish darajalariga ega bo'lishi mumkin.
(3) Dvigatelning ko'plab qo'shimcha komponentlari bo'lgan tuzilmalar uchun fanning dizayni dvigatelning umumiy hajmini minimallashtirishda shamollatish va issiqlik tarqalishi talablariga javob beradigan tarzda sozlanishi mumkin.
(4) Dvigatel tanasi uchun, o'rnatilgan fan yo'qligi sababli, dvigatelning mexanik yo'qotilishi kamayadi, bu vosita samaradorligini oshirishga ma'lum ta'sir ko'rsatadi.
(5) Dvigatelning tebranish va shovqin indekslarini nazorat qilish tahlilidan, rotorning umumiy muvozanat ta'siri fanning keyinchalik o'rnatilishi bilan ta'sirlanmaydi va asl yaxshi muvozanat holati saqlanib qoladi; Dvigatel shovqiniga kelsak, fanning past shovqinli dizayni orqali motorning shovqin ishlash darajasi umuman yaxshilanishi mumkin.
(6) Dvigatelning strukturaviy tahlilidan, fan va vosita tanasining mustaqilligi tufayli, motorli rulman tizimini saqlash yoki motorni tekshirish uchun motorni demontaj qilish fan bilan motorga qaraganda nisbatan osonroqdir va vosita va fanning turli o'qlari o'rtasida hech qanday shovqin bo'lmaydi.
Biroq, ishlab chiqarish xarajatlarini tahlil qilish nuqtai nazaridan, fanning narxi fan va kaputga qaraganda sezilarli darajada yuqori, ammo keng tezlik oralig'ida ishlaydigan o'zgaruvchan chastotali motorlar uchun eksenel oqim foniy o'rnatilishi kerak. O'zgaruvchan chastotali dvigatellarning ishlamay qolishi holatlarida, ba'zi motorlarda eksenel oqim foniyining ishlamay qolishi, ya'ni dvigatelning ishlashi vaqtida fan o'z vaqtida ishga tushmasligi yoki fan ishlamay qolishi va dvigatelning ishlashi natijasida hosil bo'lgan issiqlikni o'z vaqtida tarqatib bo'lmaydi, bu o'rashning haddan tashqari qizishi va yonishiga olib keladi.
O'zgaruvchan chastotali motorlar uchun, ayniqsa tezlikni tartibga solish uchun o'zgarmaydigan chastotali drayverlardan foydalanadiganlar uchun, chunki quvvat to'lqin shakli oddiy sinus to'lqin emas, balki impuls kengligi modulyatsiyasi to'lqini, tik zarba zarbasi to'lqini doimiy ravishda o'rash izolyatsiyasini korroziyaga olib keladi, bu esa izolyatsiyaning qarishi yoki hatto buzilishiga olib keladi. Shu sababli, o'zgaruvchan chastotali motorlar oddiy sanoat chastotali motorlarga qaraganda ish paytida muammolarga duch kelish ehtimoli ko'proq va o'zgaruvchan chastotali motorlar uchun maxsus elektromagnit simlardan foydalanish va o'rashga chidamli kuchlanishni baholash qiymatini oshirish kerak.
Fanatlarning uchta asosiy texnik tavsifi, o'zgaruvchan chastotali tezlikni tartibga solish va elektr ta'minotidagi zarba zarba to'lqinlariga qarshilik oddiy motorlardan farq qiladigan o'zgaruvchan chastotali motorlarning mukammal ish xususiyatlarini va engib bo'lmaydigan texnik to'siqlarini aniqlaydi. Amaliy qo'llanmalarda o'zgaruvchan chastotali motorlarni oddiy va keng qamrovli qo'llash chegarasi juda past yoki mustaqil fanni o'rnatish orqali erishish mumkin, lekin fanni tanlash va uning vosita bilan interfeysi, shamol yo'li tuzilishi, izolyatsiyalash tizimi va boshqalardan tashkil topgan o'zgaruvchan chastotali vosita tizimi texnik sohalarning keng doirasini qamrab oladi. Yuqori samaradorlik, yuqori aniqlik va ekologik xavfsiz ishlash uchun ko'plab cheklovchi omillar mavjud va ko'plab texnik to'siqlarni bartaraf etish kerak, masalan, ma'lum bir chastota diapazonida ishlayotganda qichqiriq muammosi, rulman mili oqimining elektr korroziyasi muammosi va o'zgaruvchan chastotali elektr ta'minoti paytida elektr ishonchliligi muammosi, bularning barchasi chuqurroq texnik muammolarni o'z ichiga oladi.
Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery & Electrical Equipment Co., Ltd kompaniyasining professional texnik jamoasi (https://www.mingtengmotor.com/) doimiy magnitlangan dvigatelning elektromagnit maydonini, suyuqlik maydonini, harorat maydonini, kuchlanish maydonini va hokazolarni simulyatsiya qilish uchun zamonaviy vosita dizayn nazariyasi, professional dizayn dasturi va o'z-o'zidan ishlab chiqilgan doimiy magnit vosita dizayn dasturidan foydalanadi va shu bilan o'zgaruvchan chastotali vosita samarali ishlashini ta'minlaydi.
Mualliflik huquqi: Ushbu maqola asl havolaning qayta nashri:
https://mp.weixin.qq.com/s/R5UBzR4M_BNxf4K8tZkH-A
Ushbu maqola kompaniyamiz nuqtai nazarini aks ettirmaydi. Agar sizda boshqacha fikr yoki qarashlar bo'lsa, iltimos bizni to'g'rilang!
Yuborilgan vaqt: 2024 yil 13-dekabr